于当成笑料闲谈。

再比如，重文门旅馆还会以大多数国人睡眠习惯来强行规范所有客人起居。

一到晚上九点，就默认为就寝准备时间。

餐厅打烊，锅炉房停止供应灌暖壶的热水。

还会由职工去一一关闭不必要的灯光。

弄得每个楼层的走廊都黯然无光，凄凉冷清。

甚至连这里夸耀的硬件，在设计上也有问题。

说是配套齐全的单间客房，却根本没有规划出独立的洗手间。

公共厕所被设计在楼道的尽头，沐浴则在另一头。

房、卫、浴是彻底分离的，生活上极不方便。

至于服务态度，就更是说一套做一套了。

虽然各部门职工常常要花费时间，参与各种大会小会，组织学习，听领导讲话。

可实际上，“优质服务”的口号从没落到实处，都停留在了口头上。

像拿前台的接待工作来说。

米晓冉带着宁卫民给顾客办入住手续。

根本无需殷勤，也没有微笑服务的必要。

任你火急火燎想去赶火车，或是有什么重要的事儿待办，也得老老实实等着。

服务员非将所有的用具都请点了一遍，连电视、电灯都得打开看看，才会允许客人离去。

客人还千万不能催，一催促更显得你心里有鬼。

服务员非得拖拖拉拉多耗你十分钟才算完。

更有甚之，许多职工连吵架都肆无忌惮，根本不在乎影响到客人的休息。

以至于频频发生睡梦中被客人被服务员吵醒，开门出来反而要给两个服务员劝架说合的情况。

当然，话说回来，这不怪别的，全是当年出行条件有限所决定的。

关键还是在于这个年代，出门在外的人太难了。

不但火车票难买，列车超员严重。

往往因为人生地不熟，旅客到了目的地，也很难找到条件合适的旅馆。

有时候赶上“外地旅客接待处”太忙，根本没法及时介绍旅馆。

任你什么身份，恐怕也得先安排你去睡一天大通铺再说。

因此对于一路鞍马劳顿的大多数旅客来说。

能不耽误工夫，不多走冤枉路，就找到这么舒服的地方休息，就已经欣喜无限，感谢苍天了。

如果真有谁还敢挑剔1978 年，我国的入境游客数量达到了一百八十多万。

这超过了前二十年我国接待外国游客数的总和。

1979 年，外宾数量更激增到了四百二十多万。

而这一年，京城只有七间涉外饭店，达到接待标准的只有一千个床位。

正是因此，国家高层才会在1979年火速引入了外资的三个试点项目来救急。

001 号是国航食品公司。

002 号和 003 号就是建国饭店和长城饭店。

当然，在政治挂帅的年代，因为各种政治需求和制度变更所带来的内地旅客高增长现象，显然出现得更早，增长幅度也更为迅猛。

尤其京城作为我国的政治文化中心，所要接待的旅客数目，肯定稳居全国之首。

所以自七十年代起，远比国家高层意识到需要兴办达到国际标准的豪华饭店更早。

守着京城火车站，占有地利之便的重文区，就开始大力促进区里旅馆行业发展，以此满足到京旅客的需要。

重文门旅馆就是由区政府出资兴建，为内宾旅客高标准接待条件的宾馆项目。

应该说，这个旅馆开办得相当成功。

自打开张营业以来，就宾客盈门，入住率一直保持着八成以上。

只可惜当时太缺乏对外部世界的了解。

几乎就没有人知道真正的高标准，应该是个什么样。

这样由领导拍板、集思广益、闭门造车出来的高级旅馆，很难打破当时固有思维模式，注重的只是硬件设施而已。

因此尽管重文门旅馆拥有沙发、软床、电扇、电视、电梯，已经达到这个年代人所共识的“现代化”标准了。

但在宁卫民的眼里，却仍旧难掩其经营策略落后，毫无管理经验可言的通病。

充其量是个大点的招待所罢了。

根本无法让他产生一点仰视感。

说白了，眼下重文门旅馆买卖兴隆，仅仅是仰仗于地理位置优越以及先知先觉的先发优势。

一旦等到大兴土木的年代到来。

或者是周边前门饭店、东方宾馆、民族饭店，内部设施完成了升级改造。

这里对内地旅客的吸引力必然直线下降。

而最有意思的一点恰恰在于，此时京城的外事饭店培训员工，正着重讲授外国风俗习惯、生活特点和禁忌。

什么英国、印度外宾喜欢喝被窝儿茶。

什么印度、印尼外宾因便后