宁卫民没跟张士慧说大话。

如今的他，确实有能力打破相关行业限制，安排张士慧去学车。

甚至是办成其他一些在常人看来，根本不可能办成的事儿。

因为有车和没车的差距绝不只是出行上的便利，同时改变的还有社会地位。

别的不说，开上皮卡之后，宁卫民渐渐就发现了。

许多过去难进的地方，变得好进了。

像过去出入友谊商店的时候，他如果没穿西装，或是打扮的随意点。

门口的保卫干事或许就会过问一下。

但现在绝对不会了。

他只要把车停在商场门口，保卫干事就会以极为尊崇的目光，目送他的背影走进友谊商店的大门。

还有京城那些服装厂。

过去宁卫民凭着皮尔卡顿这块金字招牌是可以平趟。

可他如果第一次去陌生的厂子，总得需要有公司跑外联的人陪同、引荐。

哪怕去熟悉的厂子，也得事先打个招呼。

否则就免不了要拿出介绍信，跟传达室大爷费些唇舌。

然而有了这辆皮卡就不一样了。

哪怕从没去过的厂子，他把车开到人家厂门前。

兹要一按喇叭，传达室值班的二话不说就会给他拉开大门，就跟他是来巡察的领导似的。

甚至那些在老百姓眼里高高在上的衙门口和高等学府也是一样。

无论工商、税务、美协、美院、美术馆、区政府、纺织局、轻工局、文化局

他统统都可以凭着这辆汽车长驱直入。

这辆皮卡就是他的介绍信，就是他身份的证明。

更加微妙的变化，还体现在交际场上，别人相待的态度上。

别看宁卫民倍受宋华桂看重，手中权力不小。

他天天在外也是西服革履，人五人六的。

但就因为太年轻了，一直以来，体现他职务的官称使用率并不高。

往往只有总公司那些基层职员，和宁卫民麾下的那些姑娘们才会以“宁经理”称呼他。

至于其他人，基本上耻于如此。

哪怕是有求于他的那些美术界名家和教授。

哪怕那些为他制作工艺品的锦匣厂，靠他捞外快的那些人。

哪怕天坛公园园方派到斋宫协助管理的工作人员。

甚至是重文门旅馆的前台服务员，莫不是如此。

比较客气的人叫他“小宁同志”。

比较熟悉的人叫他“小宁”、“卫民”。

比较亲近的人叫“民子”、“哥们”。

比较生疏的人干脆就叫“年轻人”，或者索性直呼其名了。

但自从宁卫民有了汽车就不一样了。

“宁经理”这三个字的适用范围，开始迅速扩充。

尤其是在公司新印制出的名片助攻下，别人更是情不自禁为宁卫民这种时髦的“派头”震惊不已。

如果是生人，态度立马端正，会变得既客气又恭敬，绝不会再有丝毫怠慢。

甚至心里把宁卫民揣测成背后有家世的的人，也不在少数。

如果是熟人，更会因此大大吃上一惊。

随后就免不了心头浮现“士别三日，当刮目相看”这句名言。

不知不觉就改了原本轻慢的称呼，连说话的语气都会柔顺起来。

说实话，最吃这套的，其实就是霍欣介绍给宁卫民的那些朋友们。

因为越是了解体制的分配情况，他们就越是懂得一辆汽车的实际份量。

别看江浩、吴深、李仲他们几个似乎无所不能。

可就连他们之中最前途无量的江浩，真的提到了副处长。

那距离拥有一辆专车的待遇，还差上一大步呢。

这一步没有个年，断然实现不了。

他们想用车，不是没辙，可那只能沾上一辈人的光了。

同样也免不了要跟司机套交情，打好关系。

哪有宁卫民自己开车这么随心所欲的方便啊

所以他们又怎么能不对小自己好几岁的宁卫民另眼相看呢

必然会重新考量宁卫民的实际能量了。

再加上宁卫民出手也大方。

在他们牵线下成功兑换钞票之后，不但真的送了他们每人一套西装，而且还请他们在建国饭店暴搓了一顿。

那可是涨价之后的西装啊，五百块一套。

说送宁卫民就真的送了。

而且吃是还真正的法餐，头盘、主菜、餐后甜点、葡萄酒和咖啡俱全。

一顿饭仨人吃了小三百外汇券。

于是在感受过建国饭店奢华的就餐环境之后，穿上贴身柔顺的西装之后，在跟着宁卫民邯郸学步中，懂得了从外至里使用四套餐具之后。

这帮人就再无法在保持出身高贵的趾高气扬了，都被资本