第468章 镜界复苏对现实可能造成的影响(1 / 2)

“万羽,你想干什么”

对于赵千羿突然决定占领整个矿井镇的决定,大胡子他们表示不解。

之前他们不是还在商量着,是不是要撤回国内避开国外近期混乱的风头来着

“刚才我就准备说了,撤不撤回国内其实根本不重要。”

“因为随着镜界空间重启,现实之中的国界已经失去了意义”

赵千羿一边说着,一边随手具现出了一枚结晶,扔到了矿井镇的十字路口正中央。

这才继续说完了下半句“最起码是对我们这些外来者觉醒者来说是这样”

大胡子等人楞了一下,这才反应了过来,吃惊道“野外据点的安全结界核心”

能够建立“安全区”,就意味着能够雇佣功能nc,而能够雇佣功能nc,开通一个传送点又很难么

如果在虞国境内同样也建立起一座安全区不对随着镜界空间的恢复,国内原本就存在着他们之前建立的安全区,这等于是无视距离的拉近了空间,这其中所蕴含的意义可就重大了

最主要的是,安全区和传送点的出现,将彻底的颠覆整个世界现有的格局

别的不说,最起码交通和物资的流通性方面,传送点的存在几乎是将地球从原始的“城邦文明”,直接跨越式的强行推动到了“星际文明”的层次

所有人意识到这一点之后,集体倒抽了一口冷气

“交通”是方便了,可紧随其后的问题也随之接踵而来。

例如说有敌对势力潜入某国境内,秘密建立一处安全区和传送点,那岂不是防不胜防

脑洞大开的众人面面相觑的对视了一眼之后,都被自己的脑洞给吓到了。

如果将传送点用于交通方面,那么物资和人员的流通将变得无比的便捷,运输的时间成本、人力成本、载具成本、能耗成本都将无限约等于零

这对整个社会,甚至可以说,这对整个人类文明来说,将会带来翻天覆地的影响

别的不说,物流公司、交通公司、航运公司、航天公司各种交通方面的行业都将直接面临破产

至于说运输载量方面,外来者也足以完爆任何形式的运输手段。

别忘了,觉醒者的背包空间,在镜界空间复苏的过程中,已经可以容纳现实物质了,成为了真正意义上的空间背包,而且还是无视负重、无视大小、同类叠加的

想想看,原本物流公司的集装箱卡车,一次性才能拖运几只集装箱

如果让一个像赵千羿这样的人来负责运输工作,都用不上随身仓库,光是1000x20的背包空间,就足够他一次性携带20000只集装箱货物的,别说是卡车了,就是世界上最大的集装箱货轮,都没他装的多

而运输过程,就更加可以忽略不计了。

因为传送点和传送点之间,根本就没有移动过程。

这边点击目的地,那边直接就抵达了,完全是概念层面的跨空间移动。

最主要的是,这种运输方式方便迅捷不耗油,完全没有碳排放,绝对的绿色节能有木有

各地特产物资的流通也将会变的格外的便利,绝对的产地直销没有中间商赚差价有木有

受到冲击的,恐怕还会有行业,因为原本干一辈子都买不起一间厕所的社畜们,完全可以在北上广这样的大城市赚高薪,然后到房价低廉的十八线小城市,找个风清水秀的乡村旮旯角建豪华大别墅

反正交通成本几近于无,住在北上广跟住在穷乡僻壤上班的通勤时间完全一样。

那何苦自己为难自己非要存钱买十几二十万一平方的天价房,梦里憧憬的田园风大别墅,它难道就不香么

当然,传送点会带来的变化,也不完全是“负面”的,物资的流通便捷了,生活成本必然会随之下降,而随着生存压力的减轻,婚育出生率之类的问题也会随之得到改善

要是胆子再大点,是不是可以设想一下到月亮上建立一处传送点,然后到月球上建个“月景房”小区,或者步子跨的更大点,一步到位直接到火星上去种菜之类的

众人已经完全收不住自己的脑洞了,但这些问题显然不是他们需要去考虑的。

一旦真的面临这些问题的话,国家机构自然会想办法出台相应的政策和规章制度,去解决社会转型的问题。

他们现在需要考虑的是,传送点的出现,对他们这些国籍不同的觉醒者造成的影响,首先就是必然会出现的冲突问题。

一旦无视了国界的划分,觉醒者就可以在这个世界上的任意角落来去自如,随之而来的肯定就是各种负面的冲突。

这也是为什么,赵千羿会说撤不撤回国内其实根本不重要,重要的是在其他人或势力没有反应过来之前,先抢占矿区这种资源地图的原因。

赵千羿下令向整个矿井镇的觉醒者群体征用他们手中的建筑物,其实并未引起他们太大的抵触心理。

因为他们手中的建筑物,其实绝大多数也都