“建义兄，香港这地方真的没有工业吗”

“如果你是指田独、昌江那样的工业区，那这里的确没有。香港最接近工业形态的产业，大概也就是造船厂了。”

哈建义顿了顿，接着说道“但这里的造船厂都是私营性质，技术方面远远比不了官营船厂，大多只能建造排水量比较小的旧式帆船。像一些跑长途海运的大型货船，本地的船厂就造不了，船东还是更愿意花钱找官营船厂订制。”

宁子敬接过话头道“在香港兴建工业设施会有很多问题，一是这地方本身没有资源出产，从其他地方运原材料过来做深加工，就会产生很大的运输成本。二是职能定位，当初执委会开发这地方的时候，就没有在这里部署工业的规划。三是运营效益，搞工业前期投入大，回收成本的周期长，哪有做商贸见效快，所以也不会有私人愿意在这里投资建厂。”

经过两人这番解释，提出问题的陶弘方也总算明白了香港产业结构单一的根源所在。不过这样的现状从另一个角度来看，倒也算是因地制宜，是执委会结合本地实际条件所作的规划。不管是官府还是私人资本，真要强行在这地方发展工业，也未必能有好的发展前景。

至于只能建造小吨位民用船只的民间造船厂，那似乎也没什么参观的必要了。他们都是在三亚长大的一代人，在很小的时候便在父辈的带领下去三亚造船厂参观，见识过这个时代最为先进的造船技术，自然很难再对普通的民间船厂产生兴趣。

而商业街、交易中心之类的地方，不用看也知道无论如何都比不过三亚，走马观花地看看也就罢了。

不过连着在船上待了三天多时间，重新踏上陆地的感觉还是很不错的。而且陆上的吃住条件显然都大大优于船上，他们也得把握这短暂的休整时间好好放松一下。

宁子敬在“琼联发”挂了个“高级投资顾问”的职务，这头衔说虚也虚，并没有什么实际的工作需要完成，但必要的时候他也可以调动使用琼联发的资源。比如当下路过香港，需要在本地暂休一晚，宁子敬便利用这个身份联系了琼联发在本地的机构，安排一行人在本地的交通食宿。

琼联发算得上是海汉在这个时代组建的第一个跨国商业机构，集中了当时福广地区最有财力的一批民间商人和商业资本，经过二十多年的发展之后，经营范围已遍布各行各业，与多个国家保持贸易关系，迄今在南海地区都仍是影响力极大的综合商业机构。

香港作为珠江口地区的主要贸易港，自然少不了琼联发的分支机构。事实上在海汉当年开发香港的时候，琼联发在第一时间便已参与进来，并且为自身争取到极好的发展条件。所以时至今日，琼联发在本地的经营也可谓枝繁叶茂，十分兴旺。

“我们等下去吃饭的酒楼，今晚住的客栈，还有现在坐的马车，这些都是琼联发的产业。可以说本地任何一个能够盈利的行业，或多或少都会有琼联发的参与。”宁子敬不无炫耀地向众人介绍了琼联发在香港的发展现状。

“那看来琼联发在香港这地方真是赚到了不少钱”白乐童打趣地应道。

陶弘方也开玩笑道“那今晚的食宿就不用我们自掏腰包了吧”

宁子敬不以为意道“就我们这十几号人，住一晚能花几个钱琼联发在本地的管事要是知道了你们的身份，恐怕巴不得把你们留在这边免费长住，倒贴都行啊”

琼联发所经营的生意极为驳杂，涉及领域极广，自然也需要大量人脉来维持方方面面的业务关系。直接邀请位高权重的官员出面代言当然不太容易，但如果能请到这些官员的家人，那也能凑合着达到类似的效果。

事实上宁子敬在琼联发挂职一事，或多或少便有这样的性质。朝中有人好办事，如果琼联发驻香港的办事处能请到几位太子爷在这边坐镇，那无疑会争取到许多便利条件。就算请不动这些有份量的人物，能在其过境之时承担食宿交通，作为结交关系的契机，对琼联发来说也是难得的机会了。

这几个年轻人虽然没怎么出过远门，但从小也见惯了各色人等对自己的阿谀逢迎，一听宁子敬这话，便明白了其中奥妙。

不过他们也不会介意有人主动贴上来伺候，何况琼联发在成立之初就是由海汉官方牵头，算是带有一定官方背景的商业机构，认真说起来倒也没有太大的避嫌必要。而且宁子敬也说了，香港各行各业都有琼联发的参与，难道还都要小心翼翼地避过去不成。

尽管宁子敬并未向本地的负责人透露一行人的身份，但显然这边的管事已经通过别的渠道打探到了消息，他们抵达今晚要入住的客栈时，发现琼联发驻港机构的负责人已经带着客栈上上下下二十多号人在候着了。

而这间客栈仅有几套高级别院，也已全部清理干净，安排给他们一行人入住。

不仅如此，这边已经为他们准备好了接风宴席，连厨子都一并搬过来了，也不用再移步去酒楼用餐了。

本地的管事倒也很会拿捏分寸，并没有厚着脸皮硬往上贴，只是在席间进屋敬了