府的经营权了。

当然了，本着鸡蛋不全放在一个篮子里的安全原则，厉斗开出类似条件的对象可不止刘振国一人而已。目前在为海汉从事移民运输的商家，在福建就有七八家之多，其中规模最大的自然是许心素旗下的海商集团。目前运抵澎湖的移民当中，有近三分之二的数量都是由许家完成的。而除了福建的海商之外，江浙一带也有两三家海商意识到了这种买卖中蕴含的商机，开始在两地间运输海汉所需的人口。

当初民政部所制定的计划，希望能够在1632年年底前至少能从北方引入三到五万移民，照目前的输送速度来看，保底基本无虞，但想要突破上限，却还要下很大的工夫。而海汉为此也承受了比较大的经济压力，海汉需要付出十五到二十元的代价，才能完成将一名移民从战乱地区送到澎湖，再转运到海南岛的整个过程。而这仅仅还只是基本的运费和伙食费用的估价，并没有把澎湖岛上的移民营地建设费用等其他额外开支计算在内。

澎湖基地最高指挥官钱天敦之前就曾经笑称，海汉今年为了完成这个移民目标所需的花费，至少可以打造出一支完整满编的区域舰队。考虑到海汉军方在福建部署一支完整舰队的计划已经推迟到明年，这其实也可以视作移民计划对于军方的实力扩张产生了间接的影响。当然了，人口为重，钱天敦自然也不会跟执委会唱反调，所以也就是口头上抱怨几句而已，并没有对移民计划有任何的抵触表现。