机炮而已。

为了照顾好奇观众的情绪，施耐德热情地邀请了十位民众代表上船参观。当然了，只有跟海汉关系极为密切的人才有这样的资格被选作代表，例如“福瑞丰”的李继峰，詹家船行的詹贵等等。

这种参观自然不会让观众进入到下层甲板的核心地带，也就是在顶层甲板上转转而已。不过顶层甲板的船舷两侧也同样布置了数门火炮，并且桅杆上的帆索系统和甲板后半部的舵轮控制系统，对于大明海商而言都仍是极为新鲜的东西。至于船身后部两支伸出甲板一大截，足有腰身粗的烟囱，船员并没有说明其真实用途，而是声称这下面是船上的厨房，烟囱只是为了方便排出煤烟而已。

这种谎言虽然有点不可思议，但对于没有见识过甲板下面那些秘密的参观者来说，似乎也想不出其他的可能性。只有去过胜利港多次，对海汉科技了解颇多的李奈，才会隐隐约约地觉得这奇怪的烟囱与三亚陆地上轰鸣前行的蒸汽机车上的烟囱有些联系。

负责导游的船员很矜持地向参观者们说明了这艘船的一些大致数据，如排水量、理论船速，火力配置等等，这任何一项数据拿出来，都足以让这些海商的心跳大为加速。总而言之，这艘战舰不但船大，而且航速快，最要命的是火力还很强大，在目前的大明绝对找不出一艘同级别的战船能与其媲美。导游最后不无骄傲地宣称，像这样的战船，海汉民团已经拥有了不止一艘，并且还将继续不断建造，用以维护海汉在南海地区的海上权益。