确保开发计划的顺利实施。于是执委会一个电报发到黑土港，让田叶友出发到昌化江入海口处的渔村，与从胜利港出发前往当地的特派小组会合。

黑土港方面当然是没有双体帆船这样的先进快船，甚至连胜利港造船厂近两年出产的“探索级”民用客货帆船也没有仅有的几艘高级货全部都被海运部安排在了三亚至广州的航线上，因为那条航线所运载的货物需要更短的周转期以获取更多的利益，而黑土港与三亚之间的船只所运载的几乎都是不需要保质的黑煤，运输时间早几天晚几天也不是太大的问题，反正黑土港目前的产量和运力都已经超过了田独工业区的生产所需，甚至还有余力将产出的煤运往廉州、钦州、儋州等地贩卖，而且由于价廉物美，黑土港精煤在市场上的竞争力非常强去年就已经活生生逼得儋州当地的褐煤煤窑全部破产停业了，导致大量的儋州青壮在牙行的劝说之下，乘船南下到三亚为海汉人打工，也算是间接促进了三亚地区的移民引进工作。

田叶友所乘坐的海船其实是与特派小组的两艘船同日出发，不过他的运气不太好，在出港口不久就开始风云突变，由于船上载着田叶友这个重要人物，为了安全起见，这艘船又倒回了港口多等了一天。乔志亚一行人抵达昌化的时候，田叶友所乘坐的海船还没到达半途的浮水洲岛，要赶到昌化至少还得一天左右的时间。

特派小组一行人在渔村用过饭之后，乔志亚便主动提议去附近的昌化县城看看。刘山夏对此有些担忧“昌化可是属于儋州的地盘，要是我们在昌化这边出事，那可有点麻烦。”

“不会有什么麻烦，县城我去过很多次了，没事。这里的民情非常淳朴，你只要送点小东西给老百姓，他们就会把你当成好人了。”乔志亚笑着安慰道。

“哦，这样啊不对，我本来就是好人”刘山夏瞪着眼睛替自己辩解道。

于是随行的民兵留下了一半人在渔村看守船只和物资，其他人便在乔志亚的带领之下，出了渔村步行向东南方向进发。按乔志亚的说法，县城距离渔村也只有五里路左右，步行很快就能到达。

据史料记载，昌化城始建于明洪武年间，不过当时所建的城墙还是土墙结构，只有一小段城墙是在当地烧砖砌成。到了永乐九年，即公元1411年，昌化当地经常受到倭寇和海盗的袭扰，于是驻守昌化的卫所军指挥徐茂为了抵抗侵扰，便组织民众将城墙重建，环城都用上了石砖砌墙。当时修建的城墙周长五里，高六米，城楼部分厚达五米，有石垛五百五十个，更铺八座，城楼四座，城门四个，东南西北分别为启展门、宁和门、镇海门、宁武门。

明正统十年，即公元1445年，昌化知县周振又组织民众，在城外开挖跨度达五尺的深壕沟，在这个工程完成之后，昌化城才终于形成了完整坚固的结构，其城防设施的可靠度堪舆崖城一比。当然了，昌化只是县城，而崖城却是州治所在地，驻军规模还是相差比较大，特别是崖城还有崖州水寨这个特殊兵种，且不管实际战斗力如何，单单就是这个兵种配备，昌化就比不了。

根据前期对昌化县城的渗透，军方早就把当地的驻军情况摸得一清二楚。昌化城中目前只驻扎了卫所军四百余人，这点兵力依靠城防，对付上岸劫掠的海盗倒是已经够用了，但如果要跟海汉民团作战还根本不够看。这昌化城的城防在普通民众眼中看来或许还算坚固，但在军方看来，连顺化城内的皇城都还比不了，要对付这里的驻军并不会有太大的技术难度。

作为一个在很长时间内只能指挥民船的水师将领，武森真的是穷怕了，而海汉海军有大型战船，有威力强大的火炮，有成熟的军制和战术，有良好的后勤保障，有战无不胜所带来的高昂士气，几乎是一支无可挑剔的军队。面对海汉海军所展现出来的实力，武森的确没办法违心地拒绝对方的招揽，这与他一直以来所持的政治理念并没有太大关系，任何一名水师出身的军人大概都很难抵抗加入这样一支强大海军的诱惑。当初曾经让武森恨得咬牙切齿的敌军战船，现在却成了触手可及的所在，并且今后有望能在这样的战船上与曾经的对手一起出海并肩作战，这样的变化让武森禁不住感叹世事无常。

当天的考评测试结束之后，武森并没有立刻得到来自海军的调令。正如罗升东所预计的那样，王汤姆只开给了武森一张胜利港军校的入学通知书，让他凭通知书即日入学。至于他的职位分配，就得看他在培训期间的表现如何了。就算武森个人的专业技能水平不错，但至少也得先完成两至三个月的理论培训之后，才能有望进入海军服役。而在此期间他也会有充分的时间来慢慢认识海汉执委会治下的这个社会，等他真正加入海汉海军的时候，心态或许就会和现在大不一样了。

类似武森这种经历的南越战俘并不止他一个人，事实上海汉民团在南越地区历次战斗中俘虏的水师下属战兵和水手共计有三百余人，其中一些去年被俘获的人员已经有大部分都加入了海军或是海运部下属的货运船队当中，只是像武森这个级别的军官倒还真是独一无二，又加上有带路党阮家兄弟的