，执委会非常看重文化教学，到时候不光是小孩子，就连在场的各位，大概也会分批进入识字班进行学习。如果你们当中有人想要搏个好前程，那就把拍上司马屁的心思省下来，用到读书识字上面去。在这个地方，只要你能写会读，那就能有比较好的出路。”陆挺很耐心地说明道。

类似这样的答疑，在每一个营区的门口都在不断地进行着。新来到这里的移民总是会有无数的疑问，大到婚丧嫁娶，小到吃喝拉撒，这里的规矩都跟大明有着许多的差异，让新移民们感到有些不适的同时，也逐渐被执委会如此周全的考虑所折服。但凡是移民们所能想到的问题，似乎执委会都已经有所准备，早就有了解决方案。而这些负责说明政策的归化民，也会在不经意之间透露出各种关于获得归化籍之后的优待政策，引发民众对归化籍的向往和追求。

不过说得再怎么天花乱坠，新移民的心中再怎么心痒痒，他们都必须在这片临时居住区待满七到十五天，得到卫生防疫部门的认可之后，才会得到进一步的工作分配机会。而在进入单位之后，他们还需要凭借自己的工作表现，去获得申请归化籍的权力。

如今随着三亚地区人口的逐日增多，归化籍已经不再像一年前那么容易拿到了。当时的穿越集团由于大量的人力缺口需要填充，不得不敞开口子招收归化民，不管什么阿猫阿狗都先收进来再说。而如今这种民政政策已经有所改变，入籍归化民除了最便捷的参军之外，其他渠道都必须在单位上工作满30天之后再视其表现发放申请资格这个资格当然不是百分之百能够获得的，而是按一定的比例每月进行发放。

某些技术含量较高的单位，获得申请权的比例会比较大，例如教育机构的申请权比例往往超过了50。而那些技术含量较低，纯粹用劳力换报酬的单位，如筑路队、伐木队之类的，每月申请权的获取比例就会稍低一些，一般控制在三分之一到五分之一。

这种类似于饥渴营销的方式在试用了一段时期之后，收到了相当不错的效果。已经取得归化籍的民众看到归化身份地位水涨船高，肯定会有自豪感产生。而为了更好的福利努力争取获得归化籍的广大新移民，也会更加珍视自己来之不易所取得的身份。

执委会对于这批新移民的去处也已经有了初步的规划，其中会有大约两千到两千五百人被分配到三亚两河流域上游的农场区，配合农业部的大开发计划，在当地开垦种植农田。而剩下的民众则会被运往琼州岛西南部，开辟下一个拓殖点也就是执委会筹划已久，一年前就在心心念念的莺歌海盐场。

说到这里就不得不再次提到穿越集团的盐业生产状况，如今在大管家安西的领导之下，海汉盐业的生产能力基本已经达到了饱和状态，胜利港盐场和铁炉港盐场的产出除了满足本地所需之外，其外销量已经基本霸占了整个琼州岛的盐业市场。这直接就导致了北部儋州的官方盐场破产倒闭，盐丁纷纷逃役到南边，加入到海汉盐业的麾下。除此之外，每个月被各路海商运往大陆地区的食盐也多达数十吨，如今珠三角地区的市镇上，见的最多的已经不是价高质低的官盐，而是冠以“三亚精盐”之名的低价海汉盐。就连广州城里的盐课司，如今也拿遍地开花的海汉私盐毫无办法可言尽管这些私盐的产地在胜利港已经并不是什么秘密，但山高水远，在广州城的老爷们也实在没法把手伸到这边来。

“竟然在路上死了这么多人”看到医疗部门汇报上来的移民死亡人数，刚在半月前接手胜利港管委会主任职务的邱元也忍不住倒吸了一口气。

虽然邱元在此之前一直待在崖城，但前期多少有涉及到移民工作，对于移民在转运途中的损耗大概也有些认识。之前的移民工作会在运输之前对民众的身体状况进行挑选，也极少会以沙丁鱼罐头一样的密度将移民进行长度运输，一般说来从崖城运回胜利港的移民都可以将转运途中的死亡率控制在千分之一左右，毕竟两地相隔不远，快船半天就能到。从北越和大陆运回移民的死亡率稍高一些，但也很少超过百分之一。这次史上最大的移民运输，在途中的死亡率竟然超过了百分之五，如果放在平时的移民工作当中，肯定会被作为重大事故来处理了。

“那途中死掉这些人的尸体呢”虽然已经大致能够猜到结果，但邱元还是多问了一句，毕竟这还涉及到后续的丧葬事务安排。

“船上没有多余空间存放尸体，没办法带回来，基本上都在途中扔进海里了。”摩根指着正从船上卸下来的几个木箱子沉声说道“只有快到港时死掉的几个人，才把尸体装运回来了。好在目前为止并没有发现有疫病征兆出现，我也总算可以向执委会交差了。”

摩根是这次移民转运行动的医疗部门负责人，需要管理整支移民船队的医疗防疫工作，这一去一来在海上飘了差不多半个月的时间，样子看起来也相当疲倦。他所率领的医疗部门也算是尽心竭力，但终究人手和客观条件有限，执委会对转运的时间又卡得比较紧，没办法提前对需要运输的人口一一做身体检查，才会在运输过程中出现了如此之高的死亡率。当然这