何熙说要扩大宣传，张主任可是直接找到了宣传部门下了通知，从海城电视台到海城日报晚报，甚至是夏国日报驻海城记者站都来人了，而且这里面还有很多外国媒体。

记者们是不可能含糊过去的，他们的工作就是必须要刨根问底，让所有人明白这是怎么回事。

海城电视台的记者艳梅，直接就问向了场内“你好，我是海城电视台的记者艳梅，长城能取得五星的成绩，真的是让我们非常骄傲，但是，我们明明看到了长城的汽车溃缩的更厉害，我们都有疑问，为什么会这样反而打分高能不能给我们解惑”

那边的翻译听见了，立刻跟加布里尔说了，加布里尔听了以后点点头，翻译就说“可以的。”

随后加布里尔就扭过来头，冲着大家将所谓的吸能设计讲述了一遍，然后又将汽车梁柱对于乘坐人员的保护作用说了一遍。

更巧妙的是，这会儿长城也被移动下来了，恰好路过了他们。

要知道，为了安全，所有的观众都离的非常远，就怕刚刚车盖掉落这种事情伤到了路人，但现在，车子就放在他们眼前。

加布里尔直接说“现在测试第一阶段结束，你们如果感兴趣的话，可以进来比较一下，就能看出问题所在。”

这法子真的是太直观，也缺德了

东汽的人鼻子都气歪了可偏偏半点办法也没有，他们总不能这会儿喊，不能比吗

要知道，记者在，摄像头在，海城的广大市民也在，质量不行，难不成脸也不要了，那以后，东汽还能打出去吗

所以，底下有人还没来得及反对，迟一鸣直接就吩咐了一声，“就这么比。不要说话。”

他是东汽的厂长，中方的负责人，其实对于夏国工作人员来说，迟一鸣比布莱克更有权威，他一说话，立刻东汽这边就静了。

也就让所有人安静的看了看差距在哪里

“真的哎，”本来还担心的大爷忍不住绕着两台车说，“他们的侧面的梁弯了，前面挡风玻璃那里的好像也折了，离得远都没看出来，可咱们长城，虽然前面撞得一塌糊涂，这几根柱子和梁一点事儿都没有在，这吸能技术可真厉害”

大妈这会儿可自豪了，“哼，我就说吧，你就是没眼光，这能弄错吗好就好，没自信”

大爷可不争了，“你对你对你全对”

这么鲜明的对比下，更何况，加布里尔还让人将两台车用的假人拿了出来，上面都有明显的标志，所以压根不可能造假的。

标有s符号的假人，鼻骨那里直接凹陷，两条腿都折的不成样子了，而写着长城两个字的假人，却是手脚齐全什么事都没有。

这就是事实，这就是答案，还有什么比假人更有说服力的吗

几乎立刻，记者们的相机就咔嚓咔嚓的拍摄起来，录像机更是早就开始录像了，拍完了两个假人，还有记者直接上前，准备采访路人观感还有加布里尔和长城、东汽。

却没想到，加布里尔听说要采访，却说“哦，我们还没有结束，等着结束会安排采访的。”

没结束

记者们来的时候还是做了功课的，现在汽车碰撞测试不都是正面百分百碰撞一条吗这没结束是什么意思

加布里尔并没有回答，而是让翻译拿着喇叭对着所有人说了一句“我们的测试还在进行中，请回到观看区继续观看。”

这话一出，布莱克和迟一鸣脸上就露出了狐疑的表情，倒是完全不懂汽车碰撞测试的观众，却是很听话，高高兴兴的退回了观看区，等着下一轮。

他们还议论呢“还有吗这两台肯定不能用了，难不成再撞两台新的有点浪费了吧”

“你不懂，这是必要的，就跟我们的电风扇生产，还要有一台一直插电转动，看看能用多久，这都是必须的。”

“那倒是。那现在测试什么啊，都已经碰了”

“听那个外国人说吧。”

果不其然，这会儿加布里尔已经又站回了原本的位置，手里拿了个夏国特色大喇叭，说了一串外文。

不少人都听不懂，所以很茫然。

不过布莱克的脸色却变了

他听到了什么

64公里每小时正面40碰撞，因为这个角度才是在正常车祸中常见的角度。

作为一个车企的负责人，布莱克本身就是专家。

这个测试方法一出，他在诧异他们怎么会想到这个突破的同时，也想到了这个测试代表了什么。

如果说百分百正面碰撞是测试驾驶位和副驾驶位的乘员的受冲击度。那么这个角度和速度的碰撞测试的东西可就太多了。

首先，车身结构是否安全车体的部件会不会因为冲击而移位，假人的安全性会造成怎样的伤害，还有约束系统的有效性在系好安全带的情况下，假人是否会因为冲击移位。

如果说正面碰撞已经这么惨烈，那么这个角度碰撞则会更加惨烈。

布莱克怎么