垂尾了。

一个高大的垂尾，是雷达反射的主要方式，所以，想要隐身，就必须要将垂尾倾斜，这样的话，一个就不够了。

双发双垂尾，而且垂尾是向外侧倾斜的，这样，就可以让垂尾反射的雷达波到别的方向上去。

代价就是，控制起来就复杂了，而宋老的设计，简直就是飞控设计师的噩梦。

哪怕就是f-22 和 f-35 都是常规的固定垂尾加可动舵面，而眼前的这款飞机，垂尾是全可动的。

这样，飞控的编写，就异常复杂起来了，整个飞机上，有二十多个控制的舵面，简直就是让程序员抓狂的了。

“没办法，我们没有强悍的发动机，只能是从气动上找回来优势了。”宋老说道。

按照计划，新一代的发动机，是要有推重比为10的发动机的，但是己方没有，斯贝的推重比只有5，现在的f110，以及己方设计的发动机，推重比也就是不到8而已，跟就无法达到新一代战机的要求。

另一个原因，就是还没有矢量喷管的技术。