是在歼七的基础上捣鼓，仅仅一个双发放大版的歼八，就捣鼓了十几年。

而现在，为了对外出口，6611研究所的屠老，也在进行艰难的改进。

“这款战机，我们进行的第一项改进，就是座舱。”屠老带着椰枣国的主要人员，参观着己方最新改良出来的歼七战机，开始了介绍：“以前的时候，座舱盖是前翻的，弹射方式相当繁琐，成功率低，现在，我们改为了后翻，采用了我们自研的弹射座椅。”

米格-21，一个相当坑爹的地方，就是弹射方式。铰接式前座舱盖是向前打开的，与驾驶员座椅连在一起。这样，当弹射的时候，正好座舱盖挡在前面，可以对飞行员起到屏蔽保护作用。

但是，想法挺好，实际却相当差劲，由于这种联动系统比较复杂，15把锁需在15秒内按程序做完17个动作，再加上加工质量粗糙，所以这种救生系统弹射容易出现故障导致伤亡。这种系统被飞行员称为“活棺材”。

椰枣国的空军司令阿比德，点了点头，椰枣国装备的米格-21，也有这个问题。