速25公里的蒸汽车，该车可以作为大轿车使用。这种汽车装有笨重的锅炉和很多煤，冒着黑烟，污染街道，并发出隆隆的噪声，而且事故频繁地出现。1860年，法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机，用大约1马力的煤气发动机来带动汽车，但效果不好。不过，汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。从此，有很多人想改进内燃机，要把内燃机用在汽车上。1882年，dé国工程师威廉海姆.戴姆勒开始进行内燃机的研究。他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置，然后，在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟900转，结构简单紧凑，而且能产生很大的功率。1883年，戴姆勒完成了这种汽油发动机，第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了汽油发动机汽车。特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车，装有l．5马力的发动机，时速达18公里。

1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。这一年，ying国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。此外，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。自此霸占了未来主要汽车行业的内燃机汽车正式登场。

一来到汽车厂就看见无数的工人正忙碌着组装汽车。秦鸣介绍道：“这正在组装的是惊雷汽车，我们乘坐的就是这种汽车。整个汽车结合了大量的工艺，电子启动器、悬挂系统、封闭式车身、攀枝花自行研究出来的电动雨刮器、减震器、车窗、后视镜等，形成了这辆超前的汽车。这辆车已经开始推往米国，由于运用了流水装配线，汽车的产量达到每天20辆，成本只有600多大洋，而到了米国，可以销售到3000美元。”为了设计这辆汽车，秦鸣可是专门请了迈巴赫的车厂创始人卡尔迈巴赫的父亲威廉迈巴赫（WilhelmMaybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，设计了这款汽车。

3000美元，去掉路费也至少有2000美元的进账，“这么贵会有人买吗？”蔡锷问道。

秦鸣笑了笑说道：“会，米国人不像天朝人那样，有钱就存起钱。特别是有钱人，开上一辆好车，这是一种身份的象征。”

蔡锷与蒋百里似懂非懂的点了点头。

两人又在秦铭的带领下，参观兵工厂