吉长铁路只是长图铁路长春到吉林的一段。这个时候，日本人把长春到图们的铁路叫新图铁路，是吉林境内长春到图们过江到朝鲜的交通大动脉。吉长铁路日本人叫的是新吉铁路，新字指的是伪满国都新京。我军占领长春后，当即就取消了新京的称呼，把新京改称长春，这些铁路自然也就改名了。

只要夺回吉长铁路饮马河铁路大桥，从长春开来的军列就可以跟着部队进攻的步伐走，把后续部队和补给源源不断的输往前线。

从东总指挥部所在的饮马河车站到饮马河铁路大桥总共只有几公里远，装甲部队全力突击，西岸日军根本就无力阻挡。虽然日军士兵很勇敢。从炮群炮击中醒过来后，活着的人抱着炸药跑、举着手雷往我军坦克、装甲车跟前猛扑，但那只能是让战士们观看飞蛾扑火的闹剧，起不了什么作用。王大湖他们高歌猛进。以最快的速度扑到了饮马河铁路大桥跟前。

好个王大湖，跟着刘一民学的越来越精明了，他似乎已经想到了东岸日军醒悟过来后会炸桥、会开炮、会用97式反坦克枪和34式37mm步兵炮向坦克开火，竟然通过车载电台命令火箭炮团和重炮团开火，将铁路桥东端之敌彻底肃清。

王大湖判断的很正确，在我军炮群开火的那一刻，日军第十四师团师团长川并密中将就惊醒了。知道东北人民抗日民主联军主力发动了，他的第十四师团成了首当其冲的打击对象了。

川并密中将惊慌之下，慌忙命令白天隐蔽在周围村庄的师团主力紧急出动，全部上阵地，炸桥，坚决把东北人民抗日民主联军阻击在饮马河西岸地区。

十四师团是常设师团，主力被歼灭后重建时依然按照常设师团的标准建设，装备都是一流的。日军进行三联队制改编后。十四师团成了三联队师团，但是其它特种兵种一个人都没少，经过日苏远东战争检验。战斗力依然非常强横。

川并密中将下达完命令就向关东军司令部急电报告，称刘一民发动全面反击了，请求司令官紧急战术指导。

要是川并密中将此时下令放弃阵地紧急撤离，依靠夜色掩护，说不定十四师团主力还真的能逃出生天去。可惜，川并密中将是日军中将，日军是进攻性军队，将领们不到战败被俘或自杀谢罪，没有命令是坚决不会临阵逃跑的。关东军司令官山田乙三虽然一心想收缩兵力，后撤固守。没有大本营的命令他同样不敢随便下令撤退，那是要上军事法庭的。这样以来，日军第十四师团再次被歼灭的命运就不可避免了。

日军在桥东头赶修了工事，也有部队防守。但是这些工事除了隐蔽的暗堡外，其它的战壕、火力点在炮群打击下都已经灰飞烟灭了。日军本来是准备控制饮马河一线后杀向长春的，山田乙三改变想法也没有得到大本营批准。是进是退谁也说不清楚，也就不可能安排工兵提前在桥上布设炸药包了。

日军主力一出动，指挥炮群的李昌算是高兴了，嘴里神神叨叨地啰嗦一遍后，就下令炮群瞄着日军主力开炮。一发发炮弹掠过夜空，向扑向饮马河一线阵地的日军扑去，轰轰隆隆的爆炸声成串响起。

在炮群强大炮火的炮击声中，在重炮团、火箭炮团清理桥东头日军守军的轰鸣声中，王大湖指挥的装甲一团和一旅的钢铁洪流驶上了铁路桥。

王大湖的声音在车载电台送话器中显得格外洪亮：“冲过去，占领桥头，向纵深攻击，分割包围日军！”

打头的坦克轰轰隆隆朝着桥东头驶去。

这个时候，日军在桥东头修筑的几个暗堡憋不住了，一挺挺重机枪露了出来，朝着正在桥上行驶的坦克猛烈开火，企图阻挡住坦克前进，为后续部队赢得时间，好让它们赶到炸桥。

暗堡地方小，容纳不下反坦克炮。我军防守的时候在暗堡里配备有专门打坦克的火箭筒，就那都抵挡不住日军坦克炮的打击，原因是火箭筒射程短，坦克炮射程远。

小鬼子没有火箭筒，34式37mm步兵炮又进不了暗堡，就只能用97式反坦克枪来对付坦克了，这是日军的进步。过去，侵华日军一般很少装备反坦克武器，因为中**队很少有装甲力量。自从诺门罕会战发生后，日军特别是关东军，各师团都编有一个反坦克中队，配备了34式37mm步兵炮。日苏战争中间，鉴于苏军装甲力量强大，日军各步兵大队都配备了97式反坦克枪，用来对付坦克突击。这个时候，饮马河铁路大桥东头暗堡里的小鬼子就用反坦克枪开始射击了。

我军的坦克是日本人造的，日军的反坦克枪同样是他们自己造了，矛和盾遇到一起的时候，就看是矛更尖利还是盾更厚实。

日军在暗堡里开枪打坦克，相当于打移动靶，还是占便宜的。这不，一个子弹飞来，就在打头的坦克正面防护装甲上穿了个洞，擦着车长的耳朵飞了过去。车长马上通过车载电台吼道：“小鬼子有反坦克枪，集中火力打掉鬼子暗堡！”

打头的坦克马上就在铁路桥上开始了s型运动，躲避日军的反坦克枪射击。同时，炮塔在旋转，炮口快速瞄向日军正喷吐着