化，但是明显力度不够。

这也不是什么大不了的了。

“重新进行计算，增加冗余度，用更抗拉的材料来做。”希瑞克说道：“除了用纯钢之外，还可以尝试用其他的材料，比如油浸大麻纤维来做里面的芯，韧性就能提高一截。”

希瑞克从脑子里搜刮着，想象着后世的阻拦索的技术要领，其实阻拦索不复杂，复杂的是和阻拦索相连接的液压油缸，这油缸才是缓冲飞机速度的主要装置。

阻拦索向前跟着飞机走的时候，就会带动液压油缸的活塞，压缩液压油，这样就可以提供减速的力道了。

“下面的油缸也漏油了。”果然，和希瑞克猜测的一样，在活塞机上用的顺畅的装置，到了喷气机上，因为能力不够，出现这些问题都是太正常了。

“把单极油缸改为多级油缸。”希瑞克说道：“既然两台油缸不够，那我们就采用多级油缸缓冲。按说，这些项目，应该在陆地的模拟平台上提前做过实验才对啊？”

这是个低级错误，不该在现在的航母上出现的。</p>