的机械变速装置了，自然提高了稳定性。

但是，在虎式的底盘里，却是糟糕透了，故障不断，是因为保时捷博士解决不了散热的问题，发电机，电动机，都很容易烧毁。

那么，现在扩展到一百吨呢？反而更容易了，因为动力舱的空间更大了！

此时，开动过来的鼠式坦克，车长足足有十二米，其中，一半的空间，都是属于动力舱的！

如果直接驱动，采用柴油机是最好的选择，因为扭矩大，但是，带动发电机的话，那绝对是功率输出是第一位的，所以，保时捷博士直接拿来了最新的1800马力的戴姆勒-奔驰DB601ARJ发动机。

不错，就是用于BF109飞机的发动机，经过进一步的提升，功率也终于达到了1800马力的数量级，而且，这属于液冷发动机，不用担心散热问题。

发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量，发动机产生的电力再用于驱动两个电动机，电动机带动行动齿轮使车辆动起来。在试验中，曾经跑出来了38公里每小时的恐怖时速。2245