基洛级潜艇采用了前苏联当时最先进的技术装备，在柴电机组、推进电机、水声设备以及武备系统等方面都足以和西方媲美。潜艇由克斯曼斯克船厂建造，国内型称法霞夫扬卡级。出口型编号，即基洛(kilo)级。

潜艇结构

基洛级柴电潜艇外型为低阻水滴型，艇体分为六个耐压舱，储备浮力为30%，任一舱破损都仍能保持不沉性。水下排水量超过三千吨，如此大的排水量在世界各国的常规潜艇中是比较罕见的。这也使基洛级能够拥有大的武器载量，良好的居住性以及优良的远航能力。

动力装置包括了两台柴电机组，一台推进电机和一台经济巡航电机。

柴电机组可在水面及通气管状态下工作。推进系统为单轴六叶低噪声桨，是俄罗斯常规潜艇家族中唯一一型采用这种驱动方式的。

艇上蓄电池为两组二型铅酸电池组，每组120块，可以提供水下最大航速约20节或最大续航距离超过400海里的电能。一般来说，蓄电池组在最大航速下的电能消耗极快，只能达到最大航程的百分之十至二十。

武器装备

武器装备为艏部六具533毫米鱼雷发射管，除管中六枚鱼雷外，可携带12枚鱼雷备用。为提高装填速度，还配备一台快速装雷设备。鱼雷型号包括线导鱼雷等，这种鱼雷在发射前由射控计算机装定目标参数，并在发射后由测控导线不断根据目标机动情况提供弹道修正。在执行布雷封锁任务时，不带鱼雷的情况下，可载24枚水雷。

潜艇的眼睛是水声设备--声纳。基洛级配备了艇壳声纳，具有全方位被动工作方式和航向角130度扇面主动测距方式。为降低艇体对水声系统的干扰，设计时特别注意了艇艏线型的优化，艏部无开孔，艏水平舵后移，使艇首涡流噪声大大减小，并且将艇体噪声源后移，这些措施有效地提高了声纳的探测距离。

极低噪声

基洛级的最大特点是极其优异的安静性。cad1();现代反潜技术的发展，已使潜艇的生存受到极大的威胁，为对付各种来自空中、水面、水下的威胁，潜艇只有充分利用自身的特点--隐蔽性。除了能长时间潜航，还要求尽可能低的航行噪声，减少被敌方声纳发现的距离。基洛级的设计目标就是将安静性置于快速性之上的。作为提高安静性的代价，其17.5节的潜航速度甚至低于某些老式的常规潜艇。

技术参数

排水量(含消声瓦)：浮航：2，350吨潜航：3，076吨。

艇长：73.8米宽：9.9米吃水(正常排水时)：16.6米

武器装备：6具533毫米鱼雷发射管，配备18枚鱼雷

主机：柴油/电力推进，5，900匹轴马力，单轴六叶低噪声桨

最大潜深：300米工作潜深：250米

航速：潜航17.5节。

潜艇的机动性一般包括水上、水下最大航速、最大潜深和续航力、自持力等几个指标。一般认为，航速高、续航力远、自给时间长、潜深大，则机动性就越好。为提高潜艇的机动能力，“基洛”级潜艇的力装置为2台柴电机组、1台推进电机，两组蓄电池，每组120块，可以提供最大航速20节或最大续航距离400海里的电能。“基洛”级水上最大航速10节，水下最大航速20节，续航力水上6000海里/7节，水下400海里/3节，最大下潜深度300米，自持力45昼夜。

研发经过

基洛级柴电常规潜艇是由俄罗斯的大名鼎鼎的红宝石设计局设计。自第二次世界大战以来，前苏联共研制了5代10级近100艘攻击型常规潜艇。cad2();k(kilo)级(亦称“基洛”级)潜艇就是其第5代，也是现役最新一代潜艇。前苏联“红宝石”设计局于1974年研制的“基洛”级柴电潜艇，主要用于狙击企图靠近本国领海的敌方舰艇。1974年，前苏联海军和苏造船工业部签署了研制新型常规潜艇的协议，型号编号877型。协议对这一级潜艇提出了在动力、武备、和降噪方面一系列新的要求。接受该级潜艇设计任务的"红宝石"设计局在研究了战术技术要求后，将新艇的研究设计重点放在以下几个方面：

--降低辐射噪声；--提高使用可靠性；--提高生存力。

--具有优越的航海能力；--采用模块化建造技术；--改善居住性。

该潜艇自1979年开始在位于远东阿穆尔河(即黑龙江)畔的共青城船厂建造，俄方代号为“877工程”，期间屡经改进，如877m型加装线导鱼雷，型改进火控系统等。“红宝石”设计局在1993年推出了号称“终结者-基洛”的636型潜艇，是由俄罗斯“鲁宾”中央设计局研制，由877型改进而来，按西方分类属于“基洛”级。由于有多年常规潜艇的设计经验，877型艇的研制目标均得以实现。

大洋黑洞

“基洛”级潜艇被称为“当今世界上最安静的潜艇”。潜