“搜索者号”上有多部吊车，这会起吊作业的是比较小的一部，随着卷扬机的转动，水下的保险箱干净利落的被拖出沉船。

没多久，一个能近一人高、黑乎乎的大型保险箱被吊出水面，海水不断往下流淌。

吊杆回旋，被钢缆、钢网牢牢捆住的保险箱被吊上一层甲板，好一阵折腾后，这个大保险箱总算四平八稳的安放在了甲板之上。

卸掉钢缆与钢网，今天的水下作业到这会暂告一段落，因为钢缆的拖曳、保险箱的扰动，这会沉船重点搜索区域内的海水能见度短时间已然比较感人。

潜水员继续待在下边也是白忙乎，还不如上来，明天继续。

专用起重设备正将水下的潜水员吊上来，出水后看着铠甲型潜水服块头挺大、很威武，透过面罩看里边的潜水员状态也挺不错。

潜水员从潜水服里边出来还得等会，但常压潜水服的好处显而易见，一等人出来就可以自如活动，没什么限制。

但这会除了负责潜水员出水操作的那些个技术人员之外，其他人可管不了那哥们了，更没去关心另一台黄蜂型潜水器何时上来。

张楠靠近竖立着的保险箱，到这会都还有海水从箱门缝隙那流出来。表面有大片锈蚀的地方，没沾什么淤泥，也没多少海洋生物附着。

水深90米，保险箱所处舱室又在船体内部，原本就不怎么适合海洋生物生存。

箱子双开门式样，一边一个铜质把手，擦一擦还能看到点光泽，黄铜的。对着人的右侧门上有个密码盘，生锈了，不过锈蚀不是很严重。

侧面还有一大块黄铜铭牌，甲板工作人员上去用布擦了擦，商标被铜锈与顽固污渍遮住，但一处“1901”的阿拉伯数字倒是能分辨。

这是个世纪初出产的大家伙，同这会的绝大多数保险箱其实没什么技术上的差别——19世纪末20世纪初，欧洲人用瑞士钟表工艺，开发出转盘式密码锁，保险箱技术出现了突破性的发展，保密性、安全性相较之前的产品大幅度提高。

锁具的发展与保险箱相辅相成，直到如今，转盘式密码锁仍大量运用在保险箱行业。

这下好，麻烦来了！别看眼前这是个世纪初的保险箱，想打开可没那么容易！

“皇家共和国号”1903年首航，白星公司给它配备了个新款货色，要是更早十年的型号，对付起来就要简单得多。

一帮人人都看了看，一同前来，目前处于短时休假状态的帕维尔也瞅了瞅这大家伙，对张楠道：“只用密码不用钥匙，世纪初的保险箱很多这样的设计，总认为新技术根本不可能破解。”

得用暴力开箱，技术开锁靠不上——海水里泡了86年，里边的机构早就生锈了。

生锈的转盘根本转不动，就算硬凿着转，里边的齿轮组也该锈蚀在一起，只能强行破坏。

船上有学习过如何对付保险箱的伙计，钻头不管用，直接上架式切割机！

一帮看热闹的都站得远远的，火星四射噪音听得人耳朵难受。

查莉躲在船体阴影里，对张楠道:“这场面我熟，卡梅隆那段差不多的镜头补拍过一次...”

她说的是《泰坦尼克号》保险箱出水那一段，但那段情节显然有问题之处:那张画着胖露丝的炭笔画水下泡了八十多年，居然没被分解...

要知道，这么长的时间，海水中连人体骨骼都消失不见！

当然，事无绝对，对那段镜头、情节合理性的观念分歧，那是仁者见仁、智者见智，貌似左右都有道理。

查莉说《泰坦尼克号》，没想一声“哎呀”，抱着脑袋，“干嘛打我！？”

冷不丁被张楠敲了下脑壳，查理兹-塞隆怒视哥哥。

张楠懒得理她，倒是看到这一幕的妮可笑着对查莉道:“你这是活该，知道你哥是个有点迷信的家伙，还说这场面你熟。

电影里找海洋之星，那箱子里有吗？

这会咱们在开保险箱，你偏说电影里的事，才敲你一下还算便宜你了！”

“啊？哦！”

老实了。

保险箱型号不明，不知道里边连接的摇页与锁柱位置、数量，只能割上一圈试探，这就花功夫了！

架式切割机效率高，这都花了能有半个多小时，这切割工作才算搞定，但保险箱门并没有掉下来。

用不着电影里钢缆拖拽门的办法，那是为了视觉效果，其实有些危险，到这会，其实更简单的方式就能搞定。

一名强壮的水手拎着个长柄大榔头上前，后头还有一位拿着根长撬杆。

人站箱子侧面，这样安全，还有个哥们扛着台摄像机拍摄做记录。

拍摄镜头一是公司需要存档，第二必要时可做炒作素材，连最后整成纪录片都可以，要知道星辰打捞公司可有一堆的兄弟集团。

公司独立的，但谁让它有张楠这么个老板。

拍资料的人是专业的电视摄像，还带编