德克萨斯州西部与墨西哥的奇瓦瓦州地貌半斤对八两，但这公路条件显然比穷上一大截的墨西哥要好得多，至少更宽、更平，这弯道也修得缓得多。

半夜在墨西哥赶路虽然没几辆其它车，但就算放开了狂飙那也开不快，这会在德克萨斯情况就好得多，就是比墨西哥多了一项麻烦警察！

在墨西哥奇瓦瓦州的道路上是有限速标志，但除了碰上事故会有警察出现，不然你绝对看不到有警察，更没警察查超速这码子事。

贩毒集团围剿警察局长的地方，警察先生门面没事就别到路上给大伙添乱了。

一到德克萨斯就不一样了，每天上午等到8点来钟执勤交通管理事务的警察们开始上路，那开车最好老实点，不然罚起来还是挺肉痛的。

当然，在美国半夜都会有警察在查超速，也得悠着点。

还好，这德克萨斯州在美国号称是什么都大州，地盘大、路也大，连这公路限速标志上的阿拉伯数字都比美国其它大部分州大上一圈。

67号公路是条普通公路，这会瓦连京已经将车速提到50英里，差不多相当于时速80公里挂零，而保罗说如果不是在执行任务，那还可以将车速再提个5英里，警察基本不管这样的“略微超速”。

瓦连京问道：“德州惯例？”

他们学习过美国的一切，但这一条只是听说过，从来没试过就算之前有来美国执行任务的机会，估计这帮红魔鬼们也不会为这5英里的问题测试一下美国警察的容忍度。

这会一大早的路上车不多，就算有来车，这视线在很多地方都能看到几公里之外，开的这台雪佛兰越野车车况不错、马力大，放开了飙个一百五六十码都安全。

不过路边上限速标志标明“50”，瓦连京感觉还是得讲点规矩：这都比美国其它大部分州“大”了5英里，除了德克萨斯，这普通公路基本上都是限速45英里。

听瓦连京的问话，保罗道：“美国全民超速，这样的轻微超速一般问题不大，以后你们可以试试。

不过运气不好的时候碰到个太尽责的警察算你倒霉，摇车窗、手放方向盘，最好老老实实认罚。”

说到这，保罗停下不说了，因为他看到有辆野马风驰电掣一般从身边超过去，等那车跑远了，这才又对着的瓦连京道：“忘了，这会你可以开的再快些，德州除了有些红绿灯之外，是绝对没有固定测速摄像头的，只要视野里没车子停在路边，随便你开多快。”

路边有车，当心移动测速，这套路全世界通用!

这一带是微微起伏的荒原地形，一眼望出去五六公里内清清楚楚，除了那辆风驰电掣、车速都可能有个100英里的野马，就远处还有辆大货车在跑。

红绿灯？

那至少要在100公里之外才有！

不用说，大伙还没吃早饭呢，从下飞机开始到现在就吃了几片巧克力，得赶时间！

瓦西里右脚一踩油门，越野车立刻加速，时速很快飙到80英里。

尤里继续睡觉，其他人也没了谈话的想法，各自养神车速虽快但非常稳，车重是原因之一，更重要的事这瓦西里开车的技术绝对是练过的。

快速、平稳，连转弯先后的加减速都很缓和，拐弯造成的离心力几乎感觉不到。

近一个小时后抵达玛尔达就没有停留，转17号公路继续往北：上午八点过，车子抵达距离马尔法35公里的戴维斯堡之后才停车。

找吃的，圣安东尼奥那帮伙计可没在车里给大家准备汉堡包，这会都有点饿得前心贴后背。

一家速食餐厅就在镇口进去100来米的公路右侧，对面貌似还是个市政办公建筑。

在小小的停车场内下车后，5个人这就晃悠着进餐馆，里头有两名公路巡警也在吃早餐。

不过警察根本没注意安德烈这伙人，红魔鬼们也没去理会警察：各自点餐都是德州红脖子口音，那两个警察来理你才怪！

面包片加煎鸡蛋、培根三明治，再来上杯咖啡这就搞定，带上两瓶矿泉水这就离开。

如果不是安德烈说执行任务后不用特意不停车减少露面，保罗都会让大家一口气开到敖德萨才停车那里城市大，交通四通八达，路过的流动人口自然也多。

敖德萨，不是卫国战争中赫赫有名的乌克兰敖德萨，而是美国德克萨斯州的敖德萨城，因为1881年那会俄国移民到那个地方做铁路建设，所以沿用了俄国敖德萨城的名字。

不过这会哪里应该没几个能说俄语的：这敖德萨城的名字是俄国移民起的，但城市其实是百年前德意志血统移民大批抵达后才建立。

汽车转上20号高速公路之后，这就能以80英里的速度向东一路奔驰：限速又比大部分州“大”了5至15英里。

上了高速后保罗又不困了，对同样眯了一会打了个盹后就算休息过的安德烈道：“这边一路往东整整200多公里的公路两侧都是油田，井架到处都是，算是德克