人才的。

加上很多走私车是用集装箱运输，为了节省运输体积、有效利用空间，华夏的走私商还“发明了”一种极有特色的走私车类型：割顶车。

把车顶给割下来，这样一个集装箱里就能摞上几层的车体，割下来的车顶、挡风玻璃找空袭塞，或者装在其它箱子里运。

到了地方再把车顶给焊上去，外边抛光喷上漆，反正不大看得出开。

至于将来焊接、喷漆的地方会不会锈蚀、断裂，那就不是搞走私的人需要去操心的。

开这样的车万一发生事故自求多福，千万别翻滚、四脚朝天，不然呵呵！

这90年代初、中期时华夏的进口车里，走私车的销售量至少相当于正规进口渠道的4-5倍，说出来都能吓人一跳。

没办法，走私车便宜呀！

95年那会，张楠还在当土夫子呢，一次存了点钱回老家，碰到一个以前认识的朋友开了辆挺光鲜的三菱轿跑。

张楠感觉这车至少要个三十万，一问那人多少钱，对方说两万五弄回来的，牌照又花了两三千。

自己开上几天就卖掉，至少能卖三万五，要是张楠要，老朋友了，给三万块这车就归他。

得，以卖走私车养自个开车的哥们。

张楠有这钱，好不容易存下来的，那车是喜欢，但…

以前的房子都卖了，这趟回来是买房，没买那车，最后买了套近100平方的商品房，460块一平方，四万五千块。

然后继续去当土夫子，直到合伙人挂掉。

房子，车子，票子，儿子…

这车里的张楠想着呢，一想想到那个没见过面的儿子，这脑袋就开始变大。

“叶铭，你姐最近这…”

没继续往下说，也不知道该怎么说。

副驾驶座上的小舅子一脸苦笑，这表情…

姐夫，你就自求多福吧！

张楠不会搓麻将，但这回也打算来回赖倒糊，准备硬着头皮挨批。

车子进入京城城区后，这街道上的轿车数量明显多了不少，当然，熟悉的自行车大军还是一如既往的多。

工地又多了不少，京城大建设、不少地方在拆迁，路边墙上那些大大的“拆”字特别显眼。

很快就到了自家贝勒府门前，这下车的张楠咋感觉心里有点发虚呢！