平整土地，这要把靠山的这一片也给弄弄干净，必然杂草、乱石堆一块的，看着就让人闹心。

360的挖掘机块头不小，自重都有36吨，大铲斗一般都用来装车的，。这拿来平整土地速度快、效率高，不过在国内这类大型挖掘机一般可舍不得这么干，一般都用200左右的型号干这活。

这会用的是矿山斗，结实耐操，但司机王师傅还是小心翼翼操作：这是台新机器，金贵呀！

干着干着，这王师傅感觉有点不对劲：去掉表层土石后，感觉山坡那的石头和泥土似乎是从上头坍塌下来的。

这得悠着点挖，免得又有几吨、甚至几十吨的悬石滚下来。

山不高、破不陡，直接把挖机给砸扁不可能，但就算滚下来，砸到机器一侧也不是好玩的。

十几二十万美元一台呢，在国内这个型号的进口挖掘机可要一百多万人民币！

就算只是砸坏点零件，这配件价格随随便便都够自己以前赚整年的。

在外赚天价高工资不容易，干上一两年就够一辈子的，咱这也得为老板考虑，这样活才干得长久。

但这边坡还必须得处理了，不然这非洲的暴雨有时候大得吓人，前些天见识过一回，那就不是下雨，简直就是天上往下倒水！

万一等选矿场造好，哪天滚块几十上百吨的大石头下来，这热闹可就大了！

铁道兵出来的技术高、见识广，类似的情况见过。

以前有用挖机对付的，也有用炸药爆破引导的，但还是用大型机械处理最块。

把机器开到侧面，准备来个“四两拨千斤”：先忙乎了小半个小时，把底下一侧的大小石头、泥土掏空，终于可以处理上边的几大块悬石。

挖斗一拨一捅，一阵巨大的“轰里叭啦”声，几大块大石头按照预想线路滚了下来。

也就滚出十几米就停了下来，现在处理消除后患，要是选矿场完工后掉下来，正好砸了厂房。

最大的都有三四十个立方、上百吨重，下边就是爆破队的事了，这么大的家伙他这360可搬不动，得炸开之后才能处理。

推杆前推，脚踩行走踏板，挖机“轰隆隆”往前，打算再把“边”修一下。

结果开到半道就停了：巨石塌落位置露出个小小的洞口。

“山洞？”

好奇心一起来，操纵机器刨了两下，高出地面一米多的洞口变得越来越大，看着都有个两米多高、近两米宽。

下车查看，竟然发现洞口下边有人为的用石头垒筑的台阶。

台阶很粗糙，刚才铲斗也只不过随意清理了一下，上头还有不少泥土和碎石，但多年的工程施工经验，还是让他能够清楚的分辨出这些残破不全的石条、石块组成的结构是台阶。

问题来了！

这里可是津巴布韦、南部非洲，不是华夏的城市施工。

在华夏，这样的台阶有可能是以前的老房子残留、旧时老城的某处台基，但这里放眼望去是非洲，台阶一头还连着个黑黝黝的山洞！

工程队的人，包括老王自己来这之前都接受过有关津巴布韦的基本情况培训，这地方压根就没什么历史，国家都是1980年才成立，好像就南部两三百公里外有些没法考证的古迹，连谁造的都不知道。

王师傅之前在铁道兵部队干了近20年，施工碰到过的古迹、古墓多到数不清，从这里的地质结构看，至少是上千年前的遗存，不然坍塌掩埋洞口的地质结构不会这么严实。

这可是大发现，也是个麻烦。

回到挖机驾驶室，把挖机往后退了一段。

一看手上的上海牌手表，离晚饭时间还有差不多两个小时。

不能继续往下干了，先停工。

老王关了机器，快步跑去工地另一头报告。

施工员一听，大家都华夏来的，不会开玩笑，这事里头绝对有文章！

让干活的人都先停下，派人立刻联系工程师：老板就在矿场，得把老板找回来。

施工员和剩下的人都准备一起去挖机那边，顺道还叮嘱包括去报告的那位：嘴巴闭严了，在老板做决定之前，连一起来的老乡那都要绝对保密！

这不是开玩笑，来着干活的人就算脑子再混，也知道这是个什么矿。

那里可能有意外情况，按照之前大伙知道的靠山一侧的地质结构，如果那个山洞口有人为的痕迹，那里边百分百和非洲古人有关。

南部非洲人类文明有多少年？

工程最怕碰到什么？

最怕碰到地底下的文物古迹，要是历史价值不大那还好说，就是浪费点时间的事。

要是给你挖出个“京城猿人山洞”或者“汉代王爷墓”来，再被哪个大嘴巴捅出去，搞不好这一片的工程都得换地方！

在国内咱是好同志，国家单位的施工队碰上真正重要的文物古迹也会让道，反正对普通职工而言，损失的是公家，和自己关