张楠就在库房里随意抽样了挑了十几块看了看，就让工作人员和战士一起过磅上货。

当然，大小都要，不只是挑大个的。

这会可不兴做手脚，再说有当兵的看着一同做记录，工人们也绝对不会搞什么猫腻。

因为要经过几千公里的运输，还要经过两次火车和汽车之间的转运，为了半路上的安全，除了那些块头最大的，还都使用了厚麻袋和木箱。

如今铁路运输，一个不留神被偷去些可就不好了。而且就算几十块钱一公斤，在如今也是大价钱的东西，如果被那些混铁路的贼知道，绝对会玩了命的来下手！

对于这个问题，邱团长的那位领导也有考虑：到时候派几名战士直接押车，一路护送至江南省。

20年后这么干如同天方夜谭，不过如今还真不奇怪，铁路部门也会配合。

如今偷煤车得都有了，如果有战士在货运列车的守备车里押运，铁路部门也高兴。

带枪押运，到时候乘坐同一铁路局的列车回来就行，手续什么的部队和铁路部门都会做好。

铁路部门这是想用敞车运输——石头又不怕淋雨，而且装卸相对麻烦，敞车最方便。下次如果还有，张楠打算希望能用闷罐车，那样就算没有战士押运也相对安全。

边上还有一间稍微大点的仓库，里边放的是和田青白玉玉料，不过质量都不错——努尔经理直接给了两吨，每公斤30。

最顶级的和田籽料被锁在办公区的一间小库房内，张楠看到那些可爱的正宗“羊脂白玉”籽料时，血压都高了10个点！

连二十几公斤重的羊脂白玉籽料都有！苍天！

80年代绝对是个神奇的时代！这里的玉料随便买一块藏个二十几年，就够吃一辈子的！

“至少2万一克以上！”

不过这话只能咽肚子里——二十多年后的绝大多数所谓的“羊脂白玉”和这里的相比，那会被甩两条街！

而且就根本没有三五十克重的小籽料，最小的也都是能雕琢成镯子的块头，按照努尔经理的说法：那样的小东西他们根本不收，看不上！

而且如今小挂件和手把件都还不流行，连“留皮”也几乎没人那么设计雕琢。

要小挂件？

堆在玉雕厂“废弃物堆积处”的边角料多得很，随随便便拿几块就能雕。

张楠都听说过这样的事：有人特意大价钱包下几十年前开过玉雕厂的地皮，然后把所有地面挖个底朝天！

就是为了那些当初到处乱丢的边角料、废料，这样干的人发财的都不少。

不过这间小库房内的玉料就不是打包一块过磅了，而是每块价格不一样，一块一个价。

玉器厂虽然豪爽，但这个档次的玉料也不多，扣扣索索就给了300公斤！

仔细一算，大约每公斤在200块的样子。

一共14吨多点的玉料，装车时还做了区分，一算46万多点。张楠和关兴权直接用一个大挎包付款——连当地银行的工作人员都来了，现场收款。

整整46捆多！

这场面让战士们都目瞪口呆！

其实这都是小意思：在兵站由专人看守的几个锁着的铁皮箱子里，还有300多万现金！

如果不是和军队的车队一起行动，张楠打死也不敢用吉普车拉这么多钱——一辆吉普也拉不了这么多钱，如今可都是“大团结”，十元面额体积太大。

努尔经理等人欢迎张楠下次再来，不过这还没完，等交易完成后张楠的一句闲话又惹出点事。

指着一间没进去过的库房，随口问道：“努尔经理，这里边是什么东西？”

“哦，一、二号白的山料，你要？”

“看看。”

一二号白的山料也不错，而且相对体积够大，用来雕琢大型摆件不错！

如今山料开采还不像20年后那样条件艰苦：海拔高还会大雪封山，一年只能人力开采三四个月。如今海拔稍低的地方也有，还是国营矿厂。

“好东西呀！”

都是正宗的一二号白，差点的矿场根本不采。

“这个怎么卖？”

“8000一吨，你要给你10吨。”

童参立刻前去调车，还好已经有足够的货车空出来了。

得，再付8万，装完货太阳都再过两小时就要落山了——这可是在华夏的最西部了，这会时间已经到了北京时间8点过。

等其他车子明后天返回喀什，这里的20辆货车会先回乌市：不用担心自己的货，邱团长等人都安排好了，先存在汽车团的仓库里。等所有玉石到乌市再一同运往货车货运站发货。

“放心，小张，等回去后我会亲自去盯着装货打包，不会少你一块！”

邱团长是拍着胸脯保证：那天去银行，张楠可是一口气提款400万！把两辆切诺基的后备箱都塞满了，连大家的脚下都塞着几大包人民币！