下狠手，反而迫不得已下形成了一种‘斗而不破’的局面。

那么走国家资本路线的北郑就是真正的‘资本’线路出问题了，他们太资本了，也太垄断了。

改革之后，北郑的经济在最初时候有了一定的发展，然而诸多私人企业的背后都有着靠山，都能跟军政集团扯上或远或近的关系，而老式的商贾被纷纷淘汰。

当新兴的垄断经济达到一定规模的时候，他们就开始向别的行业扩张，他们就开始大鱼吃小鱼，不停的兼并，从最初涉及的都是相对赚钱的行业，比如盐业、粮食出口，然后就迅速扩展到生活的各个方面，就如老马在资本论里形容‘资本’的那样：资本主义来到世界上，从头到脚每一个汗毛孔都滴着肮脏的血和肮脏的东西！

安南这个地方，矿产众多，但大部分的矿产都在北部，尤其是红河以北地区，那里现在都被残清给占据着了。北郑辖区内的矿产也煤铁为主，那就全部是被政府收为己有了，强制性的收为己有。北郑朝廷手中拿的有中国给出的借款么，他们到也知道要强大，必须发展钢铁军工。而除了这些外，北郑之经济上，给人印象最深刻的是盐、糖、粮食、铁、布匹等生活物资的纷纷被政府‘专卖’。

很难说这方面北郑和残清是谁影响谁的，反正两边开始的都有这种‘国家垄断’经济。且还都是大规模的政府专卖。

相对来说，北郑玩的还没有残清那般的彻底呢。后者连纸张、药材都给并入了专卖模式。

没有办法，人都是贪婪的，何况走歪了的北郑国家资本路线呢。这两年下来倒是没见到北郑集中力量干大事，反而是大规模的进入经济领域，官商彻底结合了。

历史上的国家资本线路，乃至于国家垄断资本是怎么产生的啊？

那是西方世界在面临战争威胁的时候——一战，由国家政府出面开始干预经济活动，让资本有了初步发展的西方世界存在一些国有企业和半国有的企业。更有些国家为了准备战争，扩大财政预算，增加军事采购，由国家投资或以国有化方式，兴建或扩建钢铁厂、造船厂及其他军工厂。这些是国家垄断资本主义的萌芽形式，他们的产生是建立在资本主义欧洲社会已经有了一定发展、积累的基础上的。

跟北郑这完全就不是一回事。

北郑这样的政治改革，完全就是被陈鸣强行催化的，是在农业社会的基础上发展来的一种扭曲变形的政治制度。

最后北郑的线路就偏到了赚取利润的‘垄断生意’上了。

而如此的结果最后导致的后果，就是北郑内部的经济正在逐渐低迷。