既然是白送，谁特么不爱啊。

在国资委方面的穿针引线之下，外交部及部分驻外地区大使馆受赠正信汽车的事情，果真很快就成行了。

因为李凡愚中气协会长的身份关系，作为中汽协的上级主管部门，国资委也着实是出了一把风头。就拿王书记来说吧，这家伙近日内在几家主流媒体上频频露脸，对国资委一直以来对正信的支持大谈特谈。

不可否认的是，之所以肯乐得操作这件事情王书记有私心。毕竟正信这个民族车企给力，作为李凡愚的半个领导他面上也有光，身上也添政绩不是。

赠车这件事儿，其实李凡愚肚子里那点儿花花肠子大家伙儿都不难猜到。但外交部白得了五十辆车，王书记自己刷了博存在感捞了把政绩，正信的a8又能得到社会关注。这对谁都有好处的事儿，明白人也就睁一只眼闭一只眼了。

所以在有意宣扬引导之下，正信旗下新款豪华级轿车a8即将成为中华政府外交部门礼宾接待用车的事情，立刻通过几个主流媒体的报道传了个飞起；

“投桃报李！正信最新车型a8即将下线，首批赠予外交部五十辆！据悉，因民族汽车工业在近二十年来的不振，我国在各重要外交场合中一直使用国外品牌的豪华级轿车。此次，正信a8的下线填补了这一领域的空白。据国资委消息，正信将于近日免费赠予外交部豪华级轿车五十台，或将摆脱代表了中华主权的外交部门使用外国豪车的尴尬局面。”

“一个年轻企业家的报国心！正信总裁李凡愚赠予外交部及部分地区大使馆五十辆顶级豪华轿车a8，目前这款车型还未公开出售，但据悉单车售价约为一百九十万元。此次赠予，预计正信公司将斥资近亿！”

……

主流媒体发声，各个车媒那是必须响应的。cad1();一时间李凡愚豪气冲天，正信免费赠车的新闻铺天盖地的传播了开来。

如此大的宣传力度之下，正信奥迪a8也自然水涨船高，走入了人们的视野之内。

如此的热度，很多正信的车迷就不用说了。在a8研发的这段时间里，对这款由正信独立研发制造的车型关注一直就没断过。但是那些看了新闻，还不了解这款车型的人就好奇的很了。

即将被外交部用作外交场合的轿车是个什么水平什么样子，就立刻成为了众人关注的的焦点。

可是无奈的很，主流媒体的宣传主要还是对国资委方面和正信这个成立不到一年的车企宣扬的比较多。在a8没有下线，没有在市面上亮相的情况下，对于a8这款车只是刊登了一张外形效果图而已。

人的好奇心就是这么个道理；越模棱两可看不清想不明的东西，就越想一探究竟。

既然报纸和新闻上没有车型的详细介绍，那怎么办呢？

查呗！

于是乎在各个搜索引擎上，正信a8立刻就成了热搜词。

新闻传出的第一天，正信a8的百度搜索指数就达到了五万。

第二天，就突破了十五万。

第三天，“新一代礼宾用车”，“正信a8”，“a8”这三个关键词的百度搜索指数就均已超过了二十万。

话说两头。

在把赠车这事儿敲定之后李凡愚就带着离开回到了天城。

在李凯这货的计划里，把车赠出去是宣传的第一步，也是一个让a8能在最短时间内打开市场的一个契机。cad2();

虽然赠车是宣传的核心和重点，但是要巩固这一波花了五千万的成本才取得的机会，接下来的工作还需要做一大堆。

在回到天城之后，正信的策划部和运营部立刻对接，以目前正在进行的如火如荼的新闻为突破点，准备将后续宣传衔接上去。

虽然李凡愚之前提出了a8的受众和潜在用户在网络上的得益不大，但是网络上如此巨大的关注度，两个部门经研究后一致决定双管齐下。一方面引导舆论，完善正信a8的实车信息在网上的搜索优先权。一方面接着这个热度在线下搞事，争取让a8与更多的潜在客户邂逅。

线上的部分没的说，正信的销售网络就是以这个为核心的。鉴于目前的情况，也无非就是请各大车媒试驾，将外观内饰空间功能性能等方面通过图片与视频的方式直观的展现在关注者眼前。

但是具体到线下的活动部分，运营部和策划部的意见就有那么一点儿不统一了。

按照运营部门的意思，上一次迷你在地铁广告和主要城市广告牌，和商业区域的大厦led显示屏上投放广告的效果比较出众，这一次完全可以参考迷你的广告投放方式。

但是李凯可已经是被李凡愚骂过一顿的，对于李凡愚耳提面授的定位问题可着实下了一番苦工去思考。所以按照他的想法，这一次的行销应该以更高端的方式进行。

毕竟迷你的定位是那些有一定经济基础的白领，地铁，商业区域是这一部分人群的高度集中地。但是就像李凡愚说的a8的定位摆在那里，受众肯