第1272章 一直被模仿(1 / 2)

德国大众集团的历史,最早可以追溯到本世纪1938年。

当时大众汽车公司创始人,向德国元首阿道夫-希特勒递交一份生产汽车的倡议书,获得阿道夫-希特勒批准,大众汽车公司由此成立。

很多法国人讨厌德国人,因为德国在二战期间占领过自己国家的土地,不过时间已经过去很久,近代人渐渐遗忘那段黑暗历史,法国本身的汽车工业不发达,现在街上大多都是德系汽车。

德国大众集团新款车,算是这次巴黎车展的热门之一,展区附近围满了人,闪光灯接连不断亮起,韩宣他们只能站在人群外面。

安雅有些沮丧,她身高并不矮,但现在根本看不到里面,即使踮起脚尖也看不到

那个突出于地面的圆形展台上,摆放着一辆奥迪汽车,车身造型微微有点眼熟,听刚才的女工作人员介绍,韩宣才得知这是一辆奥迪tt。

历史上,奥迪品牌曾经属于戴姆勒-奔驰集团,后来才被大众集团收购。

奥迪tt早在1995年就出现,当时外观已经具有很高的科技感,现在这款换代车,变得更加时尚,银色铝制车身线条流畅。

旁边的展台上,三辆新车分别是a8、a6和a4,这个系列出现在1994年。

回想那年,韩宣才刚进入布朗大学,下半年去学校时候从老爷子那里拿了几辆a8当代步车,算是奥迪a8的第一批车主,他就是在奥迪汽车里,产生进入汽车制造业的想法。

因为他觉得,这个年代的主流汽车外观太丑,认为假如自己开发出受欢迎的新款车,一定会销量火爆。

当年的胡思乱想,在丰厚财力支持下已经变成了现实,这是连韩宣自己也不曾想过的事情……

那三辆奥迪a系列新车,和去年发布的旧款相比,改变巨大,它们都是hans汽车集团当年发布几辆概念车后,大众集团重新设计的。

当年那几辆只有外壳的概念车,出现后在汽车工业学界产生无比巨大的影响,不少设计师惊叹于原来进气栏栅、车灯、中控台等,之前不受重视的细节,竟然能够将汽车变得那么漂亮。

汽车工业学专家们,则震惊于那批概念车车身无比流畅的线条,在通过模型进行空气阻力测试时候,发现它们所承受的空气阻力,比自己公司现有汽车小很多。

空气阻力少,意味着车的速度会更快,行驶时候也更加省油,世界各地无数汽车工程实验室,围绕韩宣画给hans汽车集团的那几款车进行研究,将某些技术吸收。

当年它们立项开发的新车,现在和hans汽车集团的产品,同时出现在本届巴黎车展上,让本届展览产生脱胎换骨的变化。

就比如那三辆奥迪a系列新车,使得不少参观车展的游客们连声惊叹,车灯、车身跟前款车相比有巨大改变,外形从方方正正,变得更加圆滑流畅。

格外小家子气的进气栏栅也变换造型,让三款车的颜值大幅提升,造型就像是前世2003年的奥迪a系列。

为了迎接搅局者韩宣的挑战,奥迪这次拿出不少压箱底技术,将发动机动力提升一大截,在内饰方面也下了很大功夫。

加鲁表情诧异,嘴里说道:“车好漂亮啊,我爸上个月才刚买了奥迪a8,跟这款车比起来简直丑爆了。

我的天,早知道应该迟点买才对,等新车上市以后,他开老款车出去,岂不是会丢死人?”

“是啊,这辆奥迪tt很酷,硬顶敞篷版真漂亮。

罗兰,你可以拿它当备选,假如对玛莎拉蒂新车不满意,就买奥迪tt好了。”

巴西勒踮起脚尖看完后说道,还悄悄用眼睛扫向韩宣,发现他表情并没有变化,嘀咕真能装模作样,又将视线移开

韩宣长舒口气。

这些大车商终究没敢跨步太大,在换代款的设计上有所保留,虽然这些车变漂亮了,但没办法跟自己公司的产品相比。

和他猜测中一样,如果一次跨步太大,那么前两年买车的车主们会怎么想?

肯定认为自己买的车,明明已经快要淘汰,还被他们拿出来骗钱,会对这些大车企的声誉造成巨大打击,所以缓慢改变才是最好的办法。

hans汽车集团不同,公司之前没多少客户,手脚没有被限制住,想怎么开发就怎么开发。

听见周围游客们,夸赞大众集团这批新车的言论,韩宣心想他们肯定还没去看自己公司的车。

再次打量那几辆奥迪a系列车型,察觉腰线、车灯、车尾都有模仿玛莎拉蒂、kylin的影子,不由有些得意。

“一直被模仿,从未被超越,无敌真寂寞。

大众集团太小看我了,宁愿讨好老客户,给了我两三年发展时间,到时候他们会后悔现在的决定。

假如把最顶级的技术,都掏出来跟我竞争,或许我还会担心,现在这些产品根本不够格,只要产量和销售跟得上,我的公司两三年就可以崛起。”

韩宣