三架飞机，还都是老机型。

没人旅游，马尔代夫政府就没有收入，没有财政收入，他们哪能卖得起大型客机，陷入了死循环。

别的航空公司，不会无缘无故增开来马尔代夫的航班，乘客太少，飞行成本都收不回来。

除非我私人收购马尔代夫航空公司，增开到马尔代夫的航班数量，每个国家每两天至少有一班。

这个投入相当大，没二十架飞机根本完不成，先期肯定会亏本，只能一步一步慢慢来。”

在脑子里思考，收购马尔代夫航空公司的得失。

这家国营企业不值钱，可后续投入实在是惊人。

但将来不是没可能挣钱，飞机不仅飞马尔代夫，也能顺路运送去其他地方的乘客。

已经开好的岛屿，承载不了太多的游客，在美国、英国等达国家有航线就足以。

其他欠达地区能接受高昂机票价格的乘客极少，先期有六到八架飞机，应该勉强能维持运转……(。)8