的空中绞杀已经正式展开。

一开始，芬兰空军的确给充当诱饵的苏军轰炸机造成了严重的威胁，尤其雷兰德驾驶员飓风战斗机，更是抢在苏联空军的战斗机群赶到之前，击落了一架苏军的轰炸机，不过，芬兰空军的战果也就只有这样了。

因为充当诱饵的轰炸机都是重型轰炸机。

重型轰炸机不仅体型庞大，载油量巨大，而且装甲也厚，抗击打能力也强悍，除非直接被打穿油箱、引发爆炸，否则要想凭借机载重机枪将重型轰炸机击落是很困难的，但是油箱外壁又有加固过的装甲，机枪子弹很难打穿。

不过话又说回来了，很难打穿并不是真的打不穿，更何况，轰炸机的驾驶舱、机翼以及尾翼都很容易受到毁伤，再加上轰炸机飞行速度很慢，根本摆脱不了战斗机锁定，所以时间拖久了的话，遭到击落几乎就是必然的结果。

只不过，芬兰空军并没有足够的时间来达成意图。

芬兰空军对苏军轰炸机群的猎杀仅仅持续五分钟，三个飞行团、一百二十多架伊尔十五型或者伊尔十六型战斗机便已经赶到了战场，紧接着，一百二十多架苏军战斗机，便如同过境蝗虫般猛然俯冲下来，空中绞杀正式开始。

徐锐的意图很明确，凭借绝对的数量优势搞群殴。

传统的空战思维局限于费效比，只提倡编队对抗，就是双方出动数量差不多的双机编队或三机编队，通过空中格斗分胜负，除非整个编队遭到击落，否则，一般不会有新的飞行编队替补上去，这其实有些类似于西方所谓的骑士决斗。

要不然，多个编队对付敌方的一个编队，效果不一定好，但是航空燃油、航弹的消耗却会数倍于敌，甚至在混战的过程中，有可能出现误伤，所以，直到陈纳德这个非主流飞行员到中国组建飞虎队之前，很少出现空中混战。

将空中群殴提高到战术高度的，就更是绝无仅有。

但现在，徐锐却把空中群殴战术的出现提前两年。

徐锐驾驶的伊尔十六战机飞在整个机群的最前方，所以第一个与敌接触。

借着高空俯冲下来产生的惯性，徐锐的伊尔十六战斗机在油门没开足的前提下就拥有了极高的速度，然后迅速选定了视野中一架飓风战斗机，徐锐选择这架飓风战斗机的原因非常简单，在刚才的猎杀中，这架飓风战斗机表现最优秀！

唯一遭到击落的那架苏军轰炸机，就是被这架飓风战斗机击落的。

徐锐还真是好眼力，只是一眼就选中了雷兰德驾驶的飓风战斗机。

只不过，雷兰德能获邀参加英国皇家空军特技飞行团的对抗演习，也并非侥幸，无论是飞行技术还是空战经验，都堪称翘楚，看到徐锐驾驶战斗机以惊人的高速俯冲下来，雷兰德一点都不慌，沉着的往上一拉操纵杆，座机便立刻开始猛的向上爬升。

这是一个十分疯狂的选择，因为战斗机在向上爬升的时候需要克服重力的因素，不仅速度会变缓慢，机动性也会变差，这就给了从高空俯冲下来的敌机更充裕的锁定时间，这就好比坦克对决中把肚子亮给对方。

这么做，几乎就是在自杀！至少对技术不过硬的飞行员就是自杀。

只不过，凡事都有两面性，这个战术动作存在着巨大风险的同时，也隐藏着在最短的时间内化被动为主动、一击致敌的机会。

这是因为，从高空俯冲下来的敌机一旦无法击落我机，就会不可避免冲到前方，而且为了避免撞地，就必须减速并向上爬升，而这时候之前向上爬升的我机正好做完筋斗，反过来从身后咬住了敌机，局面也就逆转了。