从外观上看，轮胎上的齿轮、辐条、链条、曲柄等，比较耗费功夫的小配件，全部都是青铜打造。

就连轮圈，也同样都是青铜打造。

要知道，整个自行车，其他地方都好用青铜来打造，就这些配件，比较麻烦。

需要纯手工，耗费不小的功夫，才能完成。

另外，这些手工艺，还不是一般粗鄙的铁匠能弄出来的。

就连轮胎，从外观上看去，也是像模像样的。

只是赵风知道，目前的大汉，根本没有所谓的橡胶。

所以这个轮胎，也就真的只是像，而不是橡胶制作出来的。

赵风蹲下身子，捏了捏轮胎，发现其实外面就是用牛皮包裹的，里面还有其他填充物。

不拆开来看的话，赵风凭借手感，是无法得知，里面填充了什么。

当然，除了轮胎与后世的不通，轴承也无法做出滚轴来。

使用的依然是目前的马车的轴承技术，在后架上挂了一个小油壶，来进行润滑。

看完具体细节，赵风知道，这辆自行车，更多只是用来观赏，而无法用来骑行。

否则就太奢侈了！

毕竟轮胎表面是包裹的牛皮，哪怕经过了特殊刨制，也依然不耐磨。

另外，因为是牛皮的原因，防滑效果也不行。

还有就是之前自行车的老问题，刹车问题，依然没有解决，想要刹车，还是要靠双脚来辅助。

不过这些都不是重点。

以后自然有爱好者，去慢慢弥补缺点，说不定能脑洞大开，想出后世也没有的相关技术。

赵风回到主位，坐了下来，直接询问道：“这辆自行车，一共耗费了多少时日？”

“另外，轮子外面牛皮内包裹的，是何种物品？”

黄月英对赵风行了一福：“回禀大将军！”

“这辆自行车，妾一共打造了十个月时间。”

“至于牛皮内包裹的东西，中间的主要部分，是用两根一样粗细的柳木，制作成一个套在轮圈外的部件。”

“然后在填充进小部分的麻布等物。”

赵风听后，沉吟了下来。

按照黄月英的做法，确实能稍微做出轮胎某些特性来。

另外就是，因为要打磨齿轮、链条等琐碎之物，耗费的时间，是在太长了！

一辆单车，居然耗费了一年！

不过这都是小事，主要是是自行车改良后，让世上多出一种传动方式，就是齿轮与链条的传动方式。

目前大部分的传动方式，都是齿轮与齿轮之间。

另外，这种齿轮传动技术，因为汉武帝独尊儒术，加上工匠社会地位低下，在民间基本断代了。

也就官府还掌控着这种技术水平。

当然，类似黄月英家这种世家，或许也有保留。

赵风沉吟了良久：“把这辆自行车，放到墨家学院去展示给墨家学子看。”

“总会有某些墨家学子，能从中得到启发，而发明出我们意想不到的好东西。”

然后从案几上摆放文书的最底层，拿出几张图纸，交给熊大：“把图纸交给黄月英。”

熊大双手结果图纸，然后对赵风一拱手：“诺！”

说完，便把图纸交给了黄月英。

黄月英接过图纸后，仔细打量了一下，吃惊道：“大将军画的是何物？”

“从外观上来看，感觉应该是投石器的样子，只是更加庞大，更加复杂！”

然后询问道：“莫非，这就是投石器？”

目前汉代的投石器，基本都是利用简单的杠杆原理。

都是前面用绳子来拉动的。

这种投石器，精准方面是个大问题，完全要靠投石兵的经验，来掌控力度。

另外，因为需要的力气不小，一般都是三、五个人，一起来拉动，所以还需要这几人的配合，非常默契。

否则，精准打击……

当然，目前也没有精准打击一说，只要能投进内城，就是优秀的投石兵了。

而赵风画的图纸，基本都是宋朝时期，算是投石器的巅峰之作。

这种投石器，大部分都是用齿轮传动，可以用来精准打击。

不但可以攻城，还可以在两军对阵时，直接投石到对方的军中。

既然是巅峰之作，投石器的种类，自然就不止一种。

大型的投石器，高五十几米，长二十几米，宽五米多。

小型的投石器，高二十几米，长五米多，宽三米多。

人手方面，也有区别。

大型的基本上要三百余人，小型的只要十余人便可以使用。

射程方面，大型的可以打出两百步，小型的可以打出五十步。

不过根据赵风的记忆，文献资料表示，这些数据因为担心被敌国得去，造成技术泄密，所以都略有削